Bons sinais para as ferrovias em Brasília
*José Manoel Ferreira Gonçalves Relegadas a um apêndice de um projeto de privatização no último governo, as ferrovias parecem que ...
Artigos
Transporte público: mais investimento, menos privatização
Investir numa CPTM pública e de qualidade significa atender às expectativas não só da economia, mas de toda a ...
Privatização em marcha acelerada contrata sem licitação em São Paulo
José Manoel Ferreira Gonçalves* Um mau sinal para a população de São Paulo: com o intuito de acelerar a privatização ...
Trens em colisão no monotrilho: É mais fácil culpar o condutor
*José Manoel Ferreira Gonçalves Não são apenas os acidentes, cada vez mais corriqueiros, que demonstram a falta de rumo do ...
Monotrilho paulistano está sem rumo
Diante de tantos improvisos e temeridades, o mais recomendável seria rever os próximos passos do projeto José Manoel Ferreira Gonçalves* ...
Monotrilhos paulistanos: nem ouro, nem prata, apenas mais uma barbaridade com o escasso dinheiro público
*José Manoel Ferreira Gonçalves Apesar de chocarem pelas imagens, as colisões frontais de trens na Linha 15 do metrô que recentemente espantaram a ...
Lula 3 e a oportunidade de um novo marco de crescimento para o país
*José Manoel Ferreira Gonçalves Após 50 dias de governo Lula, as temeridades que cercavam o início de mandato estão sendo ...
O interesse privado não pode se sobrepor ao interesse público
José Manoel Ferreira Gonçalves* A chamada Malha Paulista, importante sistema de linhas de transporte por trilhos de São Paulo, com ...
Novo marco ferroviário está à deriva
*José Manoel Ferreira Gonçalves Uma das muitas iniciativas improvisadas e inconsequentes do governo Bolsonaro, o novo marco ferroviário está sem ...
O novo marco das ferrovias é um retrocesso e ameaça o futuro dos trilhos no país
*José Manoel Ferreira Gonçalves Aprovado no Senado e em célere tramitação na Câmara dos Deputados, o novo marco legal das ...
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