Segregar cargas não basta: o Brasil precisa romper com o modelo verticalizado das ferrovias
O desafio apontado pela VLI revela um problema maior: enquanto a mesma concessionária controlar os trilhos e os trens, a ferrovia brasileira continuará limitada por um modelo que restringe a concorrência e o acesso à infraestrutura. Por José Manoel Ferreira GonçalvesEngenheiro, Jornalista e Advogado A recente reportagem da CNN Brasil, publicada em 30 de outubro […]